TJTENG
상세 설명
석션(Suction Unit)은 엔진 내부 세척 작업 후 실린더에 남아 있는 세척액을 회수하기 위한 전용 흡입 장비입니다.
엔진오일 공간과 연결되는 호스를 통해 엔진 내부와 연결하고, 에어공급장치에서 발생하는 공압을 이용하여 실린더 내부의 세척액을 흡입하는 구조로 설계되어 있습니다.
석션 본체에는 엔진 연결 호스, 에어공급장치 연결 호스 및 공기 순환부가 구성되어 있으며, 별도의 에어공급장치를 이용하여 필요한 흡입 압력을 조절할 수 있습니다.
작업자는 압력 표시값을 확인하면서 밸브를 조절하여 필요한 공압을 설정한 후 석션 장치와 엔진오일 홀을 연결하여 세척액을 회수합니다.
따라서 석션은 엔진을 가열하는 장비가 아니라 엔진히터 및 열풍기를 이용한 세척 공정 이후 세척액을 제거하는 후처리 장비로 설명하는 것이 가장 정확합니다.
이 제품은 최신 기술을 적용하여 높은 정밀도와 신뢰성을 제공합니다. 산업 현장에서 요구되는 까다로운 측정 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하며, 사용자 친화적인 인터페이스로 누구나 쉽게 사용할 수 있습니다.
주요 특징
- 1. 엔진 내부 세척액 회수 엔진 세척 작업 후 실린더 내부에 남아 있는 세척액을 흡입하여 제거합니다.
- 2. 공압식 석션 구조 에어공급장치를 이용하여 필요한 흡입력을 생성하는 공압식 구조를 적용했습니다.
- 3. 엔진오일 홀 연결 방식 전용 엔진 연결 호스를 엔진오일 홀과 연결하여 실린더 내부 세척액을 회수할 수 있도록 설계되었습니다.
- 4. 흡입 압력 조절 에어공급장치의 레귤레이터와 밸브를 통해 작업 조건에 필요한 석션 압력을 조절할 수 있습니다.
- 5. 압력 상태 확인 압력 표시값을 확인하면서 공압을 조절할 수 있어 작업 상태를 직관적으로 관리할 수 있습니다.
- 6. 전용 에어공급장치 연동 석션 본체와 전용 에어공급장치를 연결하여 안정적인 흡입 작업을 수행할 수 있습니다.
- 7. 전용 연결 호스 적용 에어공급장치 연결 호스와 엔진 연결 호스를 구분하여 장비 연결과 작업 편의성을 높였습니다.
- 8. 공기 순환 구조 석션 본체에 공기 순환부를 적용하여 공압을 이용한 세척액 흡입이 가능하도록 구성되어 있습니다.
- 9. 엔진 세척 후처리 지원 엔진히터 또는 열풍기를 이용한 가열·세척 공정 후 실린더 내부에 남은 세척액을 제거하는 후처리 장비로 사용할 수 있습니다.
- 10. 세척 공정 일체화 엔진 가열, 세척 및 세척액 회수까지 하나의 작업 프로세스로 구성할 수 있도록 엔진히터 및 열풍기 시스템과 연계하여 사용할 수 있습니다.