TJTENG
상세 설명
열풍기(Engine Hot Air Heater)는 가열된 히터에 압축공기를 공급하여 뜨거워진 공기를 실린더 내부로 전달하고, 이를 통해 실린더 내부의 세척액을 간접적으로 가열하는 엔진 전용 열풍 시스템입니다.
엔진히터가 히터봉을 이용하여 세척액을 직접 가열하는 방식이라면, 열풍기는 히터를 통과한 공기를 가열한 뒤 실린더 내부로 공급하는 방식이라는 차이가 있습니다.
열풍기에는 히터 연결부, 에어 커넥터 및 온도계 커넥터가 구성되며, 별도의 에어공급장치를 통해 공압을 안정적으로 공급합니다. 에어공급장치에는 열풍기 연결 커넥터, 전원 공급 커넥터, 공압 공급 커넥터 및 작동 스위치가 구성되어 있습니다.
작업 시 점화플러그 홀에 열풍기를 삽입하고 컨트롤박스와 에어공급장치를 연결한 후 실린더 내부 세척액을 약 80℃ ±20℃로 상승시켜 유지하도록 구성되어 있습니다.
한 줄 요약
열풍기는 가열된 압축공기를 실린더 내부로 공급하여 세척액을 가열하는 공압식 엔진 내부 가열 시스템입니다.
이 제품은 최신 기술을 적용하여 높은 정밀도와 신뢰성을 제공합니다. 산업 현장에서 요구되는 까다로운 측정 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하며, 사용자 친화적인 인터페이스로 누구나 쉽게 사용할 수 있습니다.
주요 특징
- 1. 열풍 순환 가열 방식 히터를 통해 가열된 공기를 실린더 내부로 공급하여 세척액을 간접적으로 가열합니다.
- 2. 실린더 내부 공기 가열 점화플러그 홀을 통해 열풍을 공급하여 실린더 내부 공간 전체에 열을 전달할 수 있도록 설계되었습니다.
- 3. 에어공급장치 연동 별도의 전용 에어공급장치를 이용하여 열풍기에 필요한 압축공기를 안정적으로 공급합니다.
- 4. 4채널 독립 온도 제어 컨트롤박스를 통해 최대 4개의 열풍기를 각각 독립적으로 제어할 수 있습니다.
- 5. 채널별 ON/OFF 기능 실린더별 열풍기 작동을 개별적으로 제어하여 작업 조건에 따라 선택적인 가열이 가능합니다.
- 6. 디지털 온도 컨트롤 각 채널의 온도 설정 및 작동 상태를 디지털 컨트롤러를 통해 확인할 수 있습니다.
- 7. 최대 700℃ 히터 구조 열풍기에 적용된 히터는 최대 700℃까지 상승 가능한 구조로 설계되어 공기 가열을 지원합니다.
- 8. 공압 조절 기능 에어공급장치의 레귤레이터를 통해 작업에 필요한 공압을 조절할 수 있습니다.
- 9. 전용 커넥터 시스템 히터, 에어 및 온도계 연결부를 각각 전용 커넥터로 구성하여 장비 연결과 분리를 용이하게 했습니다.
- 10. 세척액 온도 유지 엔진 내부 세척액을 약 80℃ ±20℃ 수준으로 가열하고 일정 시간 유지하는 작업에 사용할 수 있습니다.
- 11. 엔진 내부 비접촉 가열 세척액을 히터봉으로 직접 가열하는 대신 가열된 공기를 이용하므로 열풍 방식의 엔진 내부 가열이 가능합니다.
- 12. 엔진 세척 작업 시스템화 열풍기, 컨트롤박스 및 에어공급장치를 하나의 시스템으로 구성하여 반복적인 엔진 내부 세척 작업에 대응합니다.