TJTENG
상세 설명
(내륜) 트랙 피치 & 외경동심도 측정기는 내륜 부품에서 트랙의 피치 품질과 외경의 동심 상태를 한 장비에서 확인할 수 있도록 구성된 비교 측정 지그입니다.
트랙 피치는 트랙 형상에서 특정 기준에 따라 반복되는 위치 간격 또는 분할 균일성을 관리하는 항목으로 운용됩니다. 트랙 피치 편차가 발생하면 접촉 위치가 일정하지 않아 하중 분포가 불균일해지고, 회전 시 소음/진동 증가, 마모 편중, 내구성 저하로 이어질 수 있습니다.
외경동심도는 내륜의 외경 중심축이 기준축과 얼마나 일치하는지의 항목이며, 불량 시 편심 회전, 런아웃 증가, 조립 품질 저하로 연결됩니다. 특히 트랙이 기능면인 부품에서는 트랙 품질과 외경 정렬을 동시에 관리해야 원인 분리가 가능하고 공정 안정화가 빠릅니다.
측정 원리는 샘플 마스터 기준으로 0점을 만든 뒤 편차만 읽는 방식입니다. 먼저 승인품을 샘플 마스터로 선정해 지그에 안착·고정하고, 트랙 피치 측정부와 외경동심도 측정부 각각에서 게이지를 0점 세팅합니다. 이후 측정 대상품을 동일 조건으로 안착·고정한 상태에서
1) 트랙 피치 측정
트랙 전용 접촉자(볼/프로브)가 트랙 구간에 지정 조건으로 접촉된 상태에서 회전 또는 지정 위치 이동을 통해 게이지 변화량을 읽어 피치 편차 경향을 판정하고
2) 외경동심도 측정
외경 측정부에 접촉자를 위치시킨 후 부품을 회전시키며 최대값과 최소값의 차이를 읽어 외경 편심 경향을 판정합니다.
한 번의 안착 조건에서 두 항목을 연속 확인할 수 있어 검사 시간이 단축되고, 트랙 관련 문제인지 외경 편심 문제인지 원인 분리에 유리한 복합 검사 지그입니다.
이 제품은 최신 기술을 적용하여 높은 정밀도와 신뢰성을 제공합니다. 산업 현장에서 요구되는 까다로운 측정 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하며, 사용자 친화적인 인터페이스로 누구나 쉽게 사용할 수 있습니다.
주요 특징
- 트랙 피치와 외경동심도를 한 장비에서 연속 측정하여 검사 시간과 작업 동선을 줄입니다.
- 샘플 마스터 기준 0점 세팅으로 검사 일관성이 높고 편차 추세 관리에 유리합니다.
- 트랙 전용 접촉자 구조로 트랙 측정부 접촉이 안정적이며 반복정도를 확보합니다.
- 외경 접촉 후 회전 변위 방식으로 외경 편심을 직관적으로 확인할 수 있어 작업자 판정이 쉽습니다.
| 기본 적용 공차 기준(협의 가능) | ±0.003 mm |
|---|---|
| 납품 일정 | 발주로부터 3개월 소요 |