TJTENG
詳細説明
サクションユニットは、エンジン内部の洗浄作業後にシリンダに残っている洗浄液を回収するための専用吸引装置です。
エンジンオイル空間と接続されるホースを介してエンジン内部と接続し、エア供給装置で発生する空気圧を利用してシリンダ内部の洗浄液を吸入する構造に設計されています。
サクション本体にはエンジン接続ホース、エア供給装置接続ホース、空気循環部が構成されており、別途のエア供給装置を利用して必要な吸入圧力を調整できます。
作業者は、圧力表示値を確認しながらバルブを調整して必要な空気圧を設定した後、サクション装置とエンジンオイルホールを接続して洗浄液を回収します。
したがって、サクションはエンジンを加熱する装置ではなく、エンジンヒーターと熱風機を用いた洗浄工程後に洗浄液を除去する後処理装置として説明するのが最も正確です。
この製品は最新技術を適用して高い精度と信頼性を提供します。産業現場で要求される厳しい測定条件でも安定した性能を発揮し、ユーザーフレンドリーなインターフェースで誰でも簡単に使用できます。
主要特徴
- 1. エンジン内部洗浄液の回収 エンジン洗浄作業後、シリンダー内部に残っている洗浄液を吸引して除去します。
- 2.空気圧式サクション構造 エア供給装置を利用して必要な吸引力を生成する空気圧式構造を適用しました。
- 3.エンジンオイルホール接続方式 専用エンジン接続ホースをエンジンオイルホールに接続してシリンダー内部の洗浄液を回収できるように設計されています。
- 4. 吸引圧力調整 エア供給装置のレギュレータとバルブにより、作業条件に必要なサクション圧力を調整できます。
- 5. 圧力状態の確認 圧力表示値を確認しながら空気圧を調整でき、作業状態を直感的に管理できます。
- 6. 専用エア供給装置連動 サクション本体と専用エア供給装置を接続し、安定した吸引作業を行うことができます。
- 7. 専用接続ホースの適用 エア供給装置接続ホースとエンジン接続ホースを区分し、機器接続と作業の利便性を高めました。
- 8. 空気循環構造 サクション本体に空気循環部を適用し、空気圧を利用した洗浄液吸引が可能に構成されています。
- 9. エンジン洗浄後処理サポート エンジンヒーターまたは熱風機を用いた加熱・洗浄工程後、シリンダー内部に残った洗浄液を除去する後処理装置として使用できます。
- 10. 洗浄工程の一体化 エンジンの加熱、洗浄、および洗浄液の回収まで、1つの作業プロセスで構成できるように、エンジンヒーターやブロワーシステムと連携して使用できます。